A BR-319, rodovia que conecta Manaus (AM) a Porto Velho (RO), segue como foco de embate entre desenvolvimento regional e política ambiental. Com 885 km de extensão, a estrada é vista por parlamentares como essencial para garantir o direito de ir e vir e integrar o Amazonas ao restante do país.
Atualmente, a via apresenta trechos intrafegáveis, dificultando o acesso a serviços básicos e encarecendo o transporte de mercadorias. O Governo Federal, por meio do Ministério do Meio Ambiente, mantém restrições à pavimentação, o que tem gerado críticas no Congresso Nacional.
Papel do senador Plínio Valério na defesa da BR-319
O senador Plínio Valério (PSDB-AM) lidera a defesa da recuperação da BR-319. Em entrevista, ele afirmou que a estrada é vital para a inclusão social e o desenvolvimento econômico da Amazônia.
Segundo o parlamentar, a atuação do Ibama e de ONGs ambientalistas impede avanços concretos. “Criam dificuldades com base em dados distorcidos”, disse. Ele defende que o direito de ir e vir, garantido pela Constituição, está sendo desrespeitado.
Impactos sociais e econômicos do isolamento
Plínio Valério destaca que a ausência da BR-319 afeta diretamente a população. “Faltam escolas, transporte e saúde. Ambulâncias atolam, alunos ficam isolados, vidas se perdem”, afirmou.
O senador também aponta prejuízos econômicos. Segundo ele, em 2023, a Suframa registrou R$127 bilhões em movimentações. Desses, R$42 bilhões dependeram de modais caros como o fluvial e o aéreo.
Acidentes e riscos na rodovia
A precariedade da BR-319 representa risco constante. Ônibus tombam, veículos atolam e o socorro demora. “A estrada virou armadilha. Falta segurança básica”, alertou o senador.
Casos de mortes por falta de acesso rápido a hospitais reforçam a urgência de uma solução. A população local clama por infraestrutura mínima.
Conflito com o Governo Federal e propostas no Senado
Senadores do Amazonas, como Omar Aziz (PSD-AM), também criticam a ministra Marina Silva. Eles alegam que o discurso ambientalista serve como barreira para impedir obras essenciais.
Um projeto aprovado no Senado propõe liberar manutenções em rodovias sem novos licenciamentos ambientais. A medida pode destravar parte da recuperação da BR-319.
O futuro da BR-319 e a integração nacional
Enquanto o impasse persiste, comunidades da Amazônia seguem isoladas. A BR-319 simboliza o desafio de equilibrar preservação ambiental e integração regional.
“O povo da BR-319 não quer luxo, só quer respeito”, concluiu Plínio. A decisão sobre a estrada pode definir o futuro da mobilidade e do desenvolvimento na região Norte.
